Cómo funciona esta calculadora
La estimación usa los valores MET del ciclismo del Compendium of Physical Activities (Ainsworth y cols.), que puntúa cada nivel de esfuerzo según cuánta energía cuesta respecto a estar sentado. Un paseo por debajo de 16 km/h ronda los 4 MET, un esfuerzo moderado de 19 a 22 km/h los 8 MET, y competir por encima de 25 km/h los 12 MET. Las calorías por minuto siguen la relación estándar del ACSM:
- Calorías por minuto ≈ MET × 3,5 × peso corporal (kg) ÷ 200
Un ciclista de 77 kg a 8 MET moderados quema unas 320 calorías en 30 minutos. Si sube a 10 MET vigorosos, esa misma media hora se acerca a las 400. Tu peso y tu intensidad fijan el total, y la calculadora muestra al lado el gasto por minuto.
Por qué varía tanto salir a la carretera
En bici la velocidad es una guía aproximada del esfuerzo, no fiable. A ritmo de carretera casi toda tu energía se va en apartar el aire, así que un viento de cara, una cuesta o ir a rueda de un grupo pueden desviar el gasto real muy por encima o por debajo de una estimación basada en la velocidad. Dos ciclistas que mantengan los mismos 25 km/h pueden diferir bastante. La bici estática elimina casi todo ese ruido, y por eso el dato en interior suele ser más estable.
La bici frente a otros cardios
El ciclismo es de bajo impacto y fácil de sostener, lo que lo convierte en una buena opción de mucho volumen junto a correr o la cinta. Para una carrera medida por distancia, la calculadora de calorías al correr es la herramienta adecuada, y la calculadora de calorías en cinta gestiona velocidad e inclinación en interior. Para comparar muchas actividades sobre la misma base MET, la calculadora de calorías quemadas cubre la lista completa.
Bicicleta para perder peso
Pedalear mejora la forma física y suma al déficit, pero la aritmética sigue favoreciendo a la cocina. Medio kilo de grasa son unas 3.500 calorías, es decir varias horas de pedaleo moderado, así que la dieta mueve la cifra más rápido que los pedales. Fija un objetivo sensato con la calculadora de calorías, deja que las salidas rematen el déficit en vez de sostenerlo y sé honesto con el apetito que genera una ruta larga.
